(2013 Nov 23)
バイキーギャングといえば、空港で暴力沙汰を起こしている血の気の荒い怖い男たちを想像する人々は少なくありません。しかしその一方で、彼らは活動資金が尽きることがないように裏で緻密な資金繰りを行っています。日本のやくざと同じですね。
ここ１０年でバイキーギャングの数は急激に増加。オーストラリア全土で４４のグループが存在し、その下部組織の数は全部で１７９、所属人数は４４８３人になるそうです。
バイキーギャングの一部の人間たちは非常に洗練されており、弁護士、薬剤師、会計士、銀行員など、職種は様々。バイキーギャングというけれど、彼らはバイクをもっていません。彼らの仕事は強固なマネーネットワークを形成し、バイキーギャングという組織に常に潤沢な資金が流れるようにすることだからです。
具体的な仕事の内容は合法非合法問わず多岐にわたります。例えば、麻薬売買、武器不正取引、牽引車事業、自動車修理工場、盗難車転売、恐喝、売春、刺青屋、セキュリティガード、ビタミン剤ショップなどがあげられます。
専門家の試算によれば、バイキーギャングの年間歳入は１００億豪ドル、今の為替レートで考えれば日本円で９千億円以上になります。これはオーストラリア最大の金融企業グループ「マッコーリーグループ」の年間歳入に匹敵します。
バイキーNO１「レーベルズ」を取り締まる。
(2013 Nov 23)
オーストラリアのバイキーギャングの中で最大のグループが「レーベルズ（The Rebels）」。世界各国に支部もあるようで、その範囲はヨーロッパ、アジア、アメリカ、オセアニアと広範囲にわたる。
日本のやくざではありえないが、レーベルズを含めてバイキーギャングの多くはホームページをもっている。そこでは自分たちがバイクを愛する正当な集団だということを主に伝えている。しかし実際は単なるツーリンググループではなく、法律違反は日常茶飯事の悪の集団。やってることは日本のやくざに近い。
バイキーギャングが社会の平和と秩序を乱している部分は大いにある。バイキーギャング根絶のためには資金源を絶つことが重要。そのため、オーストラリア警察はオーストラリア国税局と手を組んで取締りを開始した。
バイキーギャングも日本のやくざも考えることは同じでバイキーギャング系の企業というのがある。レーベルズの場合、建設業、運送業、小売業が資金調達の三大産業で、レーベルズグループの企業数は１２００ぐらいに上る。
個人でお金を稼ぐにはタックスファイルナンバーが要る。会社をつくれば登記などでその存在は公になる。個人であっても法人であっても国税局の監視下に置かれるので、監査は逃れられない。
その結果、レーベルズ所属の１３人が御用となり、税金の不払いや滞納税などで９００万豪ドル（今の為替相場で８億３千万円相当）を支払うように命じられることになった。また、レーベルズグループの企業で働く１１７名が確定申告（タックスリターン）を怠っていたことが判明した。
オーストラリアのバイキーギャングの中で最大のグループが「レーベルズ（The Rebels）」。世界各国に支部もあるようで、その範囲はヨーロッパ、アジア、アメリカ、オセアニアと広範囲にわたる。
日本のやくざではありえないが、レーベルズを含めてバイキーギャングの多くはホームページをもっている。そこでは自分たちがバイクを愛する正当な集団だということを主に伝えている。しかし実際は単なるツーリンググループではなく、法律違反は日常茶飯事の悪の集団。やってることは日本のやくざに近い。
バイキーギャングが社会の平和と秩序を乱している部分は大いにある。バイキーギャング根絶のためには資金源を絶つことが重要。そのため、オーストラリア警察はオーストラリア国税局と手を組んで取締りを開始した。
バイキーギャングも日本のやくざも考えることは同じでバイキーギャング系の企業というのがある。レーベルズの場合、建設業、運送業、小売業が資金調達の三大産業で、レーベルズグループの企業数は１２００ぐらいに上る。
個人でお金を稼ぐにはタックスファイルナンバーが要る。会社をつくれば登記などでその存在は公になる。個人であっても法人であっても国税局の監視下に置かれるので、監査は逃れられない。
その結果、レーベルズ所属の１３人が御用となり、税金の不払いや滞納税などで９００万豪ドル（今の為替相場で８億３千万円相当）を支払うように命じられることになった。また、レーベルズグループの企業で働く１１７名が確定申告（タックスリターン）を怠っていたことが判明した。
日本の暴走族とやくざを足したようなバイク集団。
(2009 Apr 26)
オーストラリアには「バイキーギャング（Bikie Gang）」と呼ばれる、非常に危険な集団の人たちがいます。
「Bikie」は「bike」のことで、文脈によって「自転車」または「オートバイ」のことを指します。バイキーギャングの場合はオートバイを意味し、「オートバイのギャング」つまりは「暴走族」のような集団であることがわかります。しかし、日本の暴走族とは若干異なります。
日本の暴走族は１０代や２０代の若者から成り立ち、改造したバイクで違反行為を繰り返しながら集団で走行し、やくざと関係をもっている場合もあるグループです。彼らが拳銃で人殺しを始めたりすることはありません。
一方、オーストラリアのバイキーギャングは、若者ではなく成人男性で成り立ち、オーストラリアのマフィアと関係があるかは定かでありません。
オートバイで車道を集団で走行する場合、走行車線を遵守して、（オーストラリアは日本と同じ左側通行ですから左側をきちんと走ります）たいてい二列で隊列を成して脇にそれることなどなくまっすぐきれいに走ります。
しかしその列の長さが半端でなく、最後尾が見えないくらい長いこともしばしばあります。服装やヘルメットやバイクは通常黒、ハンドルはかまきり型です。
また、バイキーギャングは日本のやくざのような要素も兼ね備えており、敵対するバイキーギャングとの抗争がときどき起こります。その際は殴る蹴るは当然、銃も使われます。
今年の始めにシドニー空港内で白昼人目があるところで、一人の男性が複数の男たちによって激しく暴行され命を落とした事件がありました。
それは「コマンチェロ・モーターサイクル・クラブ」と「ヘルズ・エンジェル」という二つの大きなバイキーギャングのグループに所属するメンバーによって引き起こされ、きっかけは彼らがメルボルンからシドニーへの同じ飛行機に乗っていたことだったとされています。
この暴行事件の前にもバイキーギャングによる事件がかなり頻繁に起こっていたニューサウスウェールズ州では、取り締まり体制を強化し、そのための法整備を急ぐことにしています。
オーストラリアには「バイキーギャング（Bikie Gang）」と呼ばれる、非常に危険な集団の人たちがいます。
「Bikie」は「bike」のことで、文脈によって「自転車」または「オートバイ」のことを指します。バイキーギャングの場合はオートバイを意味し、「オートバイのギャング」つまりは「暴走族」のような集団であることがわかります。しかし、日本の暴走族とは若干異なります。
日本の暴走族は１０代や２０代の若者から成り立ち、改造したバイクで違反行為を繰り返しながら集団で走行し、やくざと関係をもっている場合もあるグループです。彼らが拳銃で人殺しを始めたりすることはありません。
一方、オーストラリアのバイキーギャングは、若者ではなく成人男性で成り立ち、オーストラリアのマフィアと関係があるかは定かでありません。
オートバイで車道を集団で走行する場合、走行車線を遵守して、（オーストラリアは日本と同じ左側通行ですから左側をきちんと走ります）たいてい二列で隊列を成して脇にそれることなどなくまっすぐきれいに走ります。
しかしその列の長さが半端でなく、最後尾が見えないくらい長いこともしばしばあります。服装やヘルメットやバイクは通常黒、ハンドルはかまきり型です。
また、バイキーギャングは日本のやくざのような要素も兼ね備えており、敵対するバイキーギャングとの抗争がときどき起こります。その際は殴る蹴るは当然、銃も使われます。
今年の始めにシドニー空港内で白昼人目があるところで、一人の男性が複数の男たちによって激しく暴行され命を落とした事件がありました。
それは「コマンチェロ・モーターサイクル・クラブ」と「ヘルズ・エンジェル」という二つの大きなバイキーギャングのグループに所属するメンバーによって引き起こされ、きっかけは彼らがメルボルンからシドニーへの同じ飛行機に乗っていたことだったとされています。
この暴行事件の前にもバイキーギャングによる事件がかなり頻繁に起こっていたニューサウスウェールズ州では、取り締まり体制を強化し、そのための法整備を急ぐことにしています。